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下面附上一則新聞讓大家了解時事
HBL高中籃球聯賽12強複賽進入倒數階段，13日首戰由光復高中出戰泰山高中，泰山面住宿評價王對尚未開胡的光復展現出強大戰力，終場以105比62取勝，也確定搶下8強門票。
泰山在首節便火力全開，以33比15大幅領先，分數拉開的情況下，泰山依然進行全場壓迫防守，讓光復是失誤連連、毫無對策，前鋒韓杰諭更是有快攻扣籃進算加罰的精彩演出，博得滿堂喝采。
賽後泰山教練廖文彬表示球隊有刻意演練各種不同的防守陣型：「各種全場壓迫防守是泰山本季想拿出來用的武器，只是之前尚未確定晉級所以防守會比較保守，今天雙方實力有所差距、分數又拉開了才能夠順便練習。」
擁有大比分領先優勢，廖文彬依然在比賽中相當激動，不斷提醒球員防守的缺失，對此他表示有些球員的心態應該有所改變，不能僅是靠身材優勢、靠進攻去比賽：「不能只注意到自己的強項、你來泰山打球就是要有更大的目標，必須改善、提升你的弱項。」
「這其實也是我和球員之間的一種練習，希望可以培養出我比個手勢、球員就知道要用哪套防守陣型的默契。」廖文彬表示。
球隊大比分落敗，光復教練陳定杰相當不滿意球員的表現，表示球員心態出現相當嚴重的問題。
「小朋友們還沒開始比賽就先怕了，甚至完全沒有想要贏球的企圖心。」賽後陳定杰相當嚴厲斥責球員，也沒有帶隊返回住宿地點休息，要求球員在旁觀看其他球隊的賽事。
「其實我們打入複賽已經是非常超水準的演出了，一直都不忍苛責球員們，但是他們沒有拿出該有的態度真的會讓人很生氣！」陳定杰表示：「我們也是贏了其他隊伍、踩著別人的屍體才晉級的，應該要連著他們的份一起努力才對，但這場比賽的內容真的很糟糕！」
陳定杰強調：「HBL就是要熱血、要拚！希望球員的態度能趕快有所改變。」
（中央社記者余曉涵台北25日電）環保署表示，近年來空氣污染物濃度都有改善趨勢，尤其細懸浮微粒(PM2.5)濃度大幅改善30%，但104年平均值22?g/m3 ，仍遠高於標準值15?g/m3。
空氣污染議題已經是現今很重要的課題之一，根據行政院環境保護署研究，懸浮微粒、細懸浮微粒、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳及揮發性有機物等空氣污染物濃度均呈現改善趨勢。
其中二氧化硫改善最為顯著，近10年來改善比率近40%，浮微粒、二氧化氮及一氧化碳改善比率約20%，而細懸浮微粒(PM2.5)雖大幅改善30%，但104年平均值22?g/m3，仍遠高於標準值15?g/m3。
對此，環保署規劃秋冬季節加強管制、加速更新電廠為超超臨界、汰除老舊柴油車、加嚴工業源排放標準等4大措施，希望可以儘快達到空品標準。
環保署官員表示，從105年12月1日起，加嚴燃煤電廠排放標準至與燃氣電廠一致；秋冬季節加嚴排放標準，例如電廠氮氧化物防制設備效率從60%提升至80%~90%。
實施空氣污染防制費季節差別費率，只要減少排放量(降載、調節產能或提高防制設備操作效率)，就會給予空污費的優惠。
國營事業部分優先在秋冬季節降載、歲休或提升防制效率，一般民間的中小型批次操作製程納入協調降載或先停產的對象，並以獎金鼓勵地方積極推動。並將加強宣導及稽察禁止露天燃燒農廢或垃圾；加強稽查營建工程及堆置場等裸露地。
柴油車部分，目前一、二期的柴油車仍舊有8萬1744輛，其每年排住宿推薦出的氮氧化物約8萬9755噸，等於4座中火；原生性PM2.5每年排出約5271噸，等於5座中火；揮發性有機物每年排出8778噸，等於3座六輕，因此也是降低污染的重點項目之一。
環保署說，針對老舊柴油車部分，規劃在一定條件及期限內提供誘因，補助淘汰、加徵牌照稅、協助車廠提供購車優惠，並修訂空氣污染防制法，授權劃定空氣品質淨區，禁止或限制老舊柴油車進入等。1051225
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